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 Les grands bateaux

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Colombe

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MessageSujet: Les grands bateaux   Mar 25 Déc - 18:04

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Colombe

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MessageSujet: Re: Les grands bateaux   Mar 25 Déc - 18:05

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MessageSujet: Re: Les grands bateaux   Mar 25 Déc - 18:39

Les plus grands paquebots du monde sont de véritables villes flottantes et arpentent les océans du monde entier !

Alors que tout récemment Clive Palmer, un puissant homme d’affaire et politicien australien milliardaire a annoncé la construction d’une réplique du Titanic, Toolito vous propose de découvrir les 21 plus grands bateaux de croisière du monde. 

Il faut savoir qu’aujourd’hui, ce sont 61 navires de croisière qui pèsent plus de 100.000 tonnes, dont plus de 20 construits depuis 2010.

En allant du plus petit au plus grand, découvrez les plus grands navires du monde, ces mini villes flottantes luxueuses pouvant accueillir jusqu’à 6000 personnes et mesurant plusieurs centaines de mètres de long.
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Mariner of the Seas


Jauge brute: 138.279 tonneaux
Longueur: 310,8 mètres
Capacité maximale: 3807 passagers
Date: 2003
Compagnie: Royal Caribbean


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Navigator of the Seas


Jauge brute: 139.570 tonneaux
Longueur: 310,8 mètres
Capacité maximale: 3807 passagers
Date: 2002
Compagnie: Royal Caribbean



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Carnival Vista


Jauge brute: 133.500 tonneaux
Longueur: 321,5 mètres
Capacité maximale: 3954 passagers
Date: 2016
Compagnie: Carnival



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Norwegian Getaway


Jauge brute: 145.655 tonneaux
Longueur: 325,5 mètres
Capacité maximale: 3910 passagers
Date: 2014
Compagnie: Norwegian



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Norwegian Breakaway


Jauge brute: 146.600 tonneaux
Longueur: 325,5 mètres
Capacité maximale: 3988 passagers
Date: 2013
Compagnie: Norwegian



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Norwegian Escape


Jauge brute:164.600 tonneaux
Longueur: 325,8 mètres
Capacité maximale: 4248 passagers
Date: 2015
Compagnie: Norwegian


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MV Britannia


Jauge brute: 143.730 tonneaux
Longueur: 329,1 mètres
Capacité maximale: 4100 passagers
Date: 2015
Compagnie: P&O Cruises



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Norwegian Epic


Jauge brute: 155.873 tonneaux
Longueur: 329,4 mètres
Capacité maximale: 5183 passagers
Date: 2010
Compagnie: Norwegian



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Regal Princess


Jauge brute: 142.229 tonneaux
Longueur: 330 mètres
Capacité maximale: 4100 passagers
Date: 2014
Compagnie: Princess Cruises



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Royal Princess


Jauge brute: 142.714 tonneaux
Longueur: 330 mètres
Capacité maximale: 4100 passagers
Date: 2013
Compagnie: Princess Cruises


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MSC Preziosa

Jauge brute: 139.400 tonneaux
Longueur: 333,1 mètres
Capacité maximale: 3959 passagers
Date: 2013
Compagnie: MSC



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MSC Divina


Jauge brute: 139.400 tonneaux
Longueur: 333,1 mètres
Capacité maximale: 3900 passagers
Date: 2012
Compagnie: MSC



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Independence of the Seas

Jauge brute: 154.407 tonneaux
Longueur: 338,9 mètres
Capacité maximale: 4375 passagers
Date: 2006
Compagnie: Royal Caribbean



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Liberty of the Seas


Jauge brute: 154.407 tonneaux
Longueur: 338,9 mètres
Capacité maximale: 4375 passagers
Date: 2006
Compagnie: Royal Caribbean



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Freedom of the Seas


Jauge brute: 154.407 tonneaux
Longueur: 338,9 mètres
Capacité maximale: 4375 passagers
Date: 2006
Compagnie: Royal Caribbean



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Queen Mary II


Jauge brute: 148.528 tonneaux
Longueur: 345 mètres
Capacité maximale: 3090 passagers
Date: 2004
Compagnie: Carnival



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Quantum of the Seas


Jauge brute: 168.660 tonneaux
Longueur: 347,1 mètres
Capacité maximale: 4905 passagers
Date: 2014
Compagnie: Royal Caribbean



____________________________________________________

Anthem of the Seas


Jauge brute: 168.660 tonneaux
Longueur: 347,7 mètres
Capacité maximale: 4905 passagers
Date: 2014
Compagnie: Royal Caribbean



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Ovation of the Seas


Jauge brute: 168.660 tonneaux
Longueur: 347,7 mètres
Capacité maximale: 4180 passagers
Date: 2016
Compagnie: Royal Caribbean



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Allure of the Seas


Jauge brute: 225.282 tonneaux
Longueur:361,7 mètres
Capacité maximale: 6296 passagers
Date: 2010
Compagnie: Royal Caribbean



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Harmony of the Seas


Jauge brute: 227.000 tonneaux
Longueur: 362,1 mètres
Capacité maximale: 5479 passagers
Date: 2016
Compagnie: Royal Caribbean


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Source
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MessageSujet: Re: Les grands bateaux   Sam 5 Jan - 20:27

Le Sailing Yacht A - 142,81 m (469 pieds)



Le sailing Yacht A est le plus grand yacht à voile du monde, imaginé par le designer français Philippe Stark (à qui l'on doit également le motoryacht A) pour le milliardaire russe Andreï Melnitchenko. 
Son design ultramoderne rompt avec les codes en vigueur dans le monde des superyachts, et notamment à voile. 
Ce "voilier" se distingue par sa coque très volumineuse et haute qui lui confère plutôt un look de motoryacht. Sans ses trois mâts en carbone, il serait d'ailleurs difficile à identifier en tant que voilier.

Avec un volume intérieur de 12 600 tonneaux bruts et une superficie de 8 ponts, les caractéristiques principales du A sont sa salle d'observation sous-marine, son système de propulsion hybride diesel-électrique ou encore ses systèmes de navigation ultramoderne. On notera aussi son verre à l'épreuve des bombes ou encore ses 40 caméras de sécurité.

Sa construction s'est déroulée dans le plus grand secret, mais le chantier est estimé à 30 millions d'euros.
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MessageSujet: Re: Les grands bateaux   Sam 5 Jan - 20:28

Sea Cloud — 96,35 m (316 pieds)



Sea Cloud est un quatre-mât barque à coque d'acier, construit en 1931 dans les chantiers navals de la Krupp Germania Werft de Kiel en Allemagne pour le compte du courtier en valeurs immobilières et milliardaire américain, Edward Francis Hutton. À sa construction, il s'appelle Hussar II est il est alors le plus grand voilier et le plus luxueux voilier à quatre-mâts de l'époque. Incluant le beaupré, sa longueur est de 109,5 m

En 75 ans de navigation, il prendra pas moins de neuf noms (Sea Cloud en 1935, IX-99 durant la Seconde Guerre mondiale, Patria en 1961 ou encore de nouveau Sea Cloud depuis 1978, après sa restauration). Et il exerça autant d'activité : navire privé, navire diplomatique, bateau station météo, bateau chasseur de sous-marins ou encore navire de guerre, navire-charter, navire-école.

Aujourd'hui, après une restauration complète en 1978 pour lui faire retrouver son luxe d'antan, il appartient à la compagnie de croisière Sea Cloud. 64 passagers maximum (répartis dans 32 cabines) peuvent embarquer sur ce navire de luxe pour une croisière
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MessageSujet: Re: Les grands bateaux   Sam 5 Jan - 20:30

Maltese Falcon — 88 m (289)



Le "Faucon Maltais" (en français) est un voilier de luxe trois-mâts, de 88 m de long construit au chantier turc Perini Istanbul en 2006, pour le compte de l'homme d'affaires américain multimillionnaire, Tom Perkins. Depuis, il appartient à Elena Ambrosiadou, PDG de la société financière Ikos. Il doit son nom en référence à au film de John Huston Le Faucon maltais sorti en 1941.

Ses trois mâts en fibre de carbone ont une hauteur de 60 m et supportent 2400 m2 de voilure. Son système de gréement — DynaRig — est composé d'un mât autoportant et rotatif sur lequel sont fixées perpendiculairement et de manière solidaire des vergues, ayant une courbure de 12 % contrairement aux gréements classiques, afin d'assurer la meilleure efficacité. Les voiles rangées à l'intérieur des mâts se déploient automatiquement et les mâts rotatifs s'orientent en fonction du vent pour pouvoir naviguer à n'importe quelle allure. Il possède également deux moteurs Deutz de 1 800 CH chacun.

Le Maltese Falcon est estimé à une valeur de 100 millions de dollars.
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MessageSujet: Re: Les grands bateaux   Sam 5 Jan - 20:30

Aquijo — 85,9 m (282')



Le S.Y Aquijo est un voilier de 85,9 m de long construit par les chantiers navals d'Oceanco et de Vitters en 2015, dont le mât mesure 91 m de haut. Destiné au charter, il accueille à bord jusqu'à 12 personnes dans 7 cabines, parmi lesquelles figurent une suite parentale et trois cabines VIP. Ce ketch accueille jusqu'à 17 membres d'équipage et propose de nombreux divertissements à bord : climatisation, wi-fi, terrasses, jacuzzi sur le pont, salle de gym..
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Colombe

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MessageSujet: Re: Les grands bateaux   Sam 5 Jan - 20:31

EOS — 82,6 m (271')


L'Eos est un trois-mâts à gréement bermudien construit en 2003 au chantier naval Fr. Lürssen Werft GmbH & Co. KG de Brême (Allemagne) et lancé en 2006. Il appartient à l'américain Barry Dillern époux de la princesse Diane Von Fürstenberg. Son cout est estimé à plus de 150 millions de dollars.

Après un refit en 2011, au chantier naval Royal Huisman, il prend feu en Norvège et est obligé de subir de nouveau une rénovation.
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